联合国估计索马里海盗每年勒索赎金1亿美元

核心提示：近几年，包括欧盟在内的一些国家，加大了对索马里海盗打击力度，有数据显示自2012年9月以来，并没有商业船只在索马里附近海域被成功的袭击过，根据联合国估计，索马里海盗每年所得赎金可以高达1亿美元之多。

凤凰卫视10月24日《凤凰全球连线》，以下为文字实录：   

任韧：目前在索马里的海域，包括在肯尼亚东部海域，海盗的行为是不是还是很猖獗？当地采取了什么样的措施来进一步遏制海盗绑架人质行为的发生？

张子竹：我们知道索马里这个国家是东临印度洋北临亚丁湾，亚丁湾介于红海和阿拉伯海之间，是船只的必经海域，每年有数万艘的油轮和货轮，在这片海域驶过。索马里自1991年遭受内战以来，国内的政局是非常不稳定的，政府没有足够的能力来管理这片的海域，导致海上的问题十分的猖獗，一些当地的叛军和渔民发现掳掠船只可以获得赎金便以此为生。索马里的海盗问题，在2008、2009年是尤其严重的，一些船只甚至是不得不绕开这个路程较短的分区，选择绕到好望角以避开被海盗袭击的风险。但是由于近几年，包括欧盟在内的一些国家，加大了对索马里海盗打击力度，2008年联合国安全理事会更是一致通过协议，引起各国派遣军舰到索马里领海打击海盗活动，使得这个情况得到一些控制，有数据显示自2012年9月以来，并没有商业船只在索马里附近海域被成功的袭击过。索马里的海盗活动是十分暴力的，海盗只需要准备一些船只、枪支和通信设备就可以打劫过往的商船，以挟持人质来要求巨额的赎金。根据联合国估计，索马里海盗每年所得赎金可以高达1亿美元之多。

比如说在2008年有一艘载有25名船员的沙特阿拉伯籍的“天狼星号”在肯尼亚的近海被海盗劫持，船上有价值1亿美元，近200万桶的原油。后来在大约2个月后，投了300多万元美元的赎金，才使得油轮和船员获释。这样的船只被劫事件还有很多，其中也包括一些中国的船只，包括2008年被劫的大陆籍的天津远洋渔业公司“天裕8号”和同时被劫的隶属中国对外贸易运输船舶公司的一艘散装货轮。那么此次被索马里海盗释放的“NAHAM3号”是最后一批获释的人质。

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