凤凰神人外传之中国自驾航拍第一人——赵群力

2016年09月28日 14:14
来源：凤凰卫视

2001年9月2日中午12时20分，凤凰卫视中文台副台长，凤凰影视（深圳）有限公司常务副总裁，中国著名航空摄影家赵群力先生在浙江永嘉执行电视系列纪录片《寻找远去的家园》航拍任务时，因驾驶的&ldquo

2001年9月2日中午12时20分，凤凰卫视中文台副台长，凤凰影视（深圳）有限公司常务副总裁，中国著名航空摄影家赵群力先生在浙江永嘉执行电视系列纪录片《寻找远去的家园》航拍任务时，因驾驶的“小蜜蜂3C”超轻型飞机撞上高压线坠毁，不幸殉职。

赵群力1950年7月出生于福建，1978年9月毕业于甘肃工业大学，加入凤凰卫视前，任甘肃电视台副台长。赵群力作为中国第一个自驾航拍的电视人，曾经创造多项中国电视航拍摄影的记录，他是大型文献纪录片《邓小平》等一批电视作品的执行总编导和航空拍摄者。2000年，他因出色完成凤凰卫视和北京电视台联合摄制的大型电视纪录片《穿越风沙线》的航拍任务而被授予中国电视界2000年“最具专业精神的电视人”大奖。

今年是赵群力逝世十五周年祭，他的儿子赵航深情撰文，以表达对父亲的怀念。小馆主转发此文，谨以纪念我们的同事，我们的朋友，我们的伙伴——赵群力。

热爱就是他的命运

神州电视有限公司编导/摄像赵航

今年9月2日，父亲赵群力离开我们已经整整15年了。我想用一个词概括他，就是“热爱”。这个题目不是我起的，是父亲罹难时，杂志上一篇悼念文章的标题。我竟想不出更贴切的题目了。

父亲最热爱两件事：飞行，摄影。我记得很小的时候，我家有一间暗房，是爸爸用卫生间改造的。昏暗的红色灯光下，一切都显示出模糊不清的红色，一堆瓶瓶罐罐，一沓沓大小不一的相纸，边缘是那个年代流行的用裁纸刀裁出的花边。爸爸喜爱照相，总是拿着相机到处拍，然后在暗房里冲洗。年幼的我喜欢看他冲洗相片，看他拿镊子夹起一张张相纸，放在盛满液体的长方形的托盘里，奇迹般地在白纸上幻化出黑白的影像。然后看爸爸在一根晾衣绳上，用木头夹子像晾衣服一样夹起一张张大小不一的照片，等它们干透，收在相册里。

赵群力在冲洗照片，那时他还很年轻

早年担任电视台摄像

后来跟父亲一起的记忆，与飞行有关。那是1987年，我刚上小学，父亲在当时的甘肃省航校跟时任校长的黄树年老师学习开飞机，型号就是“蜜蜂3”——父亲一生最钟爱的机型，也是他最后罹难时驾驶的机型。但当时的我并不知道这些，只记得航校广阔的机场，神奇的猴皮筋弹射式木制模型飞机，一弹能飞好远，落得又平又稳。我第一次坐爸爸开的飞机应该也是在那时，但我完全忘了当时的情景，只记得脑后Rotax发动机巨大的轰鸣声。

站在赵群力身边的小男孩是赵航

父亲是个话少的人，但是遇到谈话投机的人，说起喜欢的话题，便会滔滔不绝，而且语速很快。自然，他喜欢谈论飞机，当时的主流飞行器，没有他不认识的。这些知识源自他对航空近乎本能的热爱，源自他订阅几十年从未间断的《航空知识》。他还爱谈论地理，喜欢自然风光，在那个旅游还不发达的年代，借助工作的便利，他已经去过了中国很多地方，而且带我去过很多地方。我记得上小学时有一次，好像是带我去哈尔滨，他直接去教室里把我接走，当着鸦雀无声的全班同学和不知该说什么的老师的面。我有点尴尬，也有些得意。后来我中学时地理考99，同学指着世界地图问不住我，都是拜父亲所赐。

赵航家里至今还保留着父亲喜欢的杂志

1993年12月，赵群力撰写的《比翼奋飞丝绸路》刊登在《航空知识》上，封面是他驾“蜜蜂3”飞行在公路上空

父亲最后选择了航拍中国大地作为自己毕生的事业，基本上是这三个爱好使然：航空，摄影，大自然。

其实在学会开飞机之前，父亲的航拍生涯就已经开始了。1983年，北航的胡继忠老师研制“蜜蜂3”型超轻型飞机时，爸爸就毛遂自荐加入了胡老师的课题组。据胡老师的回忆，当时是个冬天，一个高瘦的年轻人敲开了北航轻机室的门，完全是自报家门，说自己是甘肃电视台的记者，从小热爱航空，在《航空知识》上看到了“蜜蜂”号系列飞机研制的消息，希望能加入这个团队。那是个充满理想的年代，各行各业的年轻人都朝气蓬勃，胡老师也被父亲的热情打动了。从此以后，父亲就和“蜜蜂”结下了不解之缘，也和胡老师成为了忘年之交。将飞行和摄影结合的想法，也在那时萌生。

“蜜蜂之父”胡继忠老师（左）和赵群力

蜜蜂3研制团队

由于父亲的努力，甘肃电视台——这个位于西北黄土高原的内地电视台，成为了中国第一个拥有飞机的省台。学会开飞机以后，他也得到了一个响亮的称号：中国第一位自驾飞机航拍的记者。有一则轶事（我也是听说，与事实可能略有出入），大约说是中央某首长访问甘肃时，父亲抢在所有人前面，开着“蜜蜂”降落到中川机场进行报道，节约了宝贵的发稿时间。（中川机场离兰州市约80公里，是全国离市区第二远的省会机场）

最初作为摄影师进行航拍

赵群力驾驶“蜜蜂3”翱翔在兰州上空（这是他本人最喜欢的照片之一）

我记得小时候有很多次，父亲带我参加航校的飞行活动。在西北耀眼的阳光下，飞机扬着尘土起飞，翱翔在黄土高原蔚蓝的阳光下。除了飞机，他们还玩滑翔伞、热气球。在那个还没有私家车的年代，爸爸先学会了开飞机......学会开车是很多年以后的事了。父亲也从一个记者，升到新闻部主任，再到副台长，工作也越来越忙，回家的时间也变得越来越少了，此后就是聚少离多。

我上高中时，父亲已经离开甘肃台，就职于凤凰卫视了。老板(注：刘长乐先生)和爸爸是发小，凤凰给了他更大的舞台，实现了他更大的理想。他参与策划组织了很多凤凰早期大型电视行动的航拍任务。起飞前，先将摄像机——有时多达三台——固定在“蜜蜂3”的不同部位，自驾机航拍。开飞机时看不到取景器——他似乎已经将飞机和摄像机与自己融为了一体，飞机就像他的翅膀，摄像机仿佛他的眼睛，他用他的方式记录中国大地的壮美河山。王院长(注：王纪言)当时说过一句话：赵群力的航拍水平至少领先国内15年！一语成谶。15年内，国内确实没有人在这条路上超过他，但如今，航拍已经是无人机的天下了。

老板与赵群力：那是个充满理想的年代

高考填报志愿的那天晚上，爸爸回来了，还叫来了他的好朋友帮忙参谋。很奇怪，我并没有遗传他对航空的热爱，也没有听他的建议报考北广，最后选择了北京林业大学。后来我发现，我结交的很多朋友，虽然专业不同圈子各异，但都有一个共同点：痴迷所爱，心无旁骛。我的父亲就是这样的人，也许这就是他对我的潜移默化吧。

2000年，《穿越风沙线》时，爸爸就想叫我跟他一起去体验电视人的工作，体验他作为航空摄影师的生活。但我那时刚刚高考结束，焦急的等待录取通知，拒绝了他的邀请。他从来不是一个严厉的父亲，很少干预我的选择，于是那一次未能成行。第二年，《寻找远去的家园》时，爸爸再次叫我。这一次我去了，跟爸爸相处了他生命中最后的20天。