桂系阻断“钢军”支援中村正雄丧命九塘

2016年03月04日 14:30
来源：凤凰卫视

核心提示：1939年12月下旬，就在国军第五师在昆仑关和日军激烈争夺的时候，在昆仑关的正西面，桂系46军一部也正在和日军激战日军增援部队从桂林出发，日军突破国军前两道五公里的防线用了整整三天的时间，过

解说：驻守昆仑关的日军第9旅团21联队队长三木吉之助大佐，反复催促前来救援的21旅团中村正雄，告知前线危急状况，但是此刻的中村正雄却也是自顾不暇，他的部队从南宁出发，刚刚推进了20公里，就在五塘被负责阻援的国军第五军邱清泉新22师拦住了。

容杰：他们经过五塘的时候呢，就遭到了新编22师64团的阻击，他们是从五塘那个大岭上面的，事先就挖了很多壕沟，坦克车过不了，就把他们包围起来。

解说：密集的炮火从道路两侧的山上落下，呈一字长蛇行走在邕宾公路上的日军无从躲避，一时损失惨重。

容杰：那天晚上在五塘的时候打的很惨烈，我们把四边，四面都挖了壕沟，三个团一起冲锋，那个晚上按照一些老战士的回忆，日本人的坦克到了那个地方的时候，我们三个团机关枪、重炮打过去，把那个日本人的炮都烧毁了。

解说：日军一面仓促抵抗，一面紧急填土修路，日军试图让依赖坦克突破防线，但是由于国军居高临下，火力密集，日军突围几次均未能成功。

主攻与打援国军密切配合截断日军增援部队

陈晓楠：主攻与打援，这是战役当中最重要的两个环节，彼此相连生死与共，因此在南宁到昆仑关的防御线上呢不仅仅布置有中央军第99军和桂系部队，杜聿明还把第五军大概三分之一的兵力都放在了这里，邱清泉新22师一万多人，驻守五塘、六塘一线，这是南宁到昆仑关的中段，也是防御的重点，这一段只有五公里的防线，中村正雄的援军走了整整三天的时间，但是他不知道的是这仅仅是国军布置的前两道防线。

解说：邕宾公路，南宁通往昆仑关的必经之道，当年前往昆仑关增援的日军中村正雄联队就是从这里通过，而国军的阻击部队就密集部署在邕宾公路两侧的高山密林深处。

容杰：从七塘一路的上来，它的话呢是慢慢的提高，海拔慢慢提高，他要到这里的话呢它已经有很多大山，特别是到了这个扇型坳，两边这座山的海拔不到300米，但是它两座山陡峭，而且山与山之间的连绵一直往九塘有很多山，这个山的中间就有一条小路，这条路就是叫做邕宾路，去宾阳、柳州、桂林，必须要经过这里，作为兵家必争的地方，扇型坳就是一个最好的地方，我在各个山头布置了兵力，布置了山炮，你像那个打伏击战，我在山上打你，你经过的时候我在山上打你，山上半坡，山的反斜面，两边的山都有我们的部队。

解说：七塘和八塘是南宁至昆仑关的后段，八塘距离昆仑关只有不到十公里的距离，当年这里不仅布置有中央军第99军，还有第五军200师一部，由副师长彭壁生带领阻击，尽管连续遭遇国军阻击，中村正雄的两个大队伤亡惨重，部队减员超过三分之一，但是日军的战斗力却没有减弱，抵抗依旧相当顽强。

谭肇毅：日本他当时支援也是非常顽强的，我们把公路破坏了，把桥炸了，他还要重新修起来再前进，所以在这个路上争夺也是非常激烈。

解说：中村正雄毕业于日本陆军军官学校，曾担任过日本陆军大学教官，日本驻法国、意大利使馆武官，并曾就职于日本参谋本部，1939年，47岁的中村正雄刚刚被晋升为陆军少将，并调任日军第五师团第21旅团，任旅团长，在昆仑关危在旦夕时，今村均司令官之所以派中村正雄亲自带队前去救援，就是希望能够在最短的时间内突破国军的阻援部队，救援昆仑关驻军。然而现实的困难却远远超出了中村正雄的预料，由于连续作战，也已是疲惫不堪，而更大的困难在于沿线已经全被破坏，辎重及重武器部队寸步难行。

刘家幸（南宁市党史研究室研究员）：民间也做了很大的贡献，把沿途的公路都破坏，大量的部队不断地卡住这个交通线，让日本的援军进不来，中村正雄为了挽救他的部队，他亲自带了两个连队，来的时候还是拐小路拐山区进来的，因为大路已经被国军封锁了，他进不来了，很多高地给国军占领了，他绕那个山坳小路进来，所以他增援的速度很慢。

容杰：我们那个时候在邕宾路都已经破坏了，很多路啊把那些路挖的只能，只能走这么宽，很多挖了大坑，装了水，以后就走路了，走路，因为那里都是山地，走路走，有些走不了的把那个弹药、山炮，拿那个马、驴驮先走了，所以他走六天也是走不远。

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