美喷射战机超低空飞行切断缆车绳索致20名游客丧命

2015年03月12日 11:39
来源：凤凰卫视

核心提示：1998年，一架美军喷射机切断了意大利阿尔卑斯山的缆车绳索，导致了20位游客命丧山谷，机组人员或许要面对军事法庭的审判。侦查员必须探究例行训练为何却是以灾难收场。是因为仪器故障而造成的以外，

核心提示：1998年，一架美军喷射机切断了意大利阿尔卑斯山的缆车绳索，导致了20位游客命丧山谷，机组人员或许要面对军事法庭的审判。侦查员必须探究例行训练为何却是以灾难收场。是因为仪器故障而造成的以外，还是莽撞逍遥游的后果。外界强烈怀疑美军将不计代价保护自己人。当事人领航员首度现身说法。

凤凰卫视3月11日《凤凰大视野》，以下为文字实录：

美军喷射战机切断缆车绳索致20名游客丧命

陈晓楠：1999年3月14号晚上，北约对南斯拉夫联名共和国发动了大规模的空袭，南联盟塞尔维亚共和国科索沃首府普里什蒂纳也在受打击之列，此次空袭标志着20世纪最后一场战争的爆发。三个月之后，6月6号的下午，约有两万名群众聚集在了意大利阿维亚诺北约空军基地，举行了反战示威游行，这个空军基地是意大利为北约空袭南联盟所提供的11个空军基地当中，最重要的一个。大部分从意大利领土上空起降，执行轰炸任务的北约飞机都驻扎在这个阿维亚诺基地。

游行当天，人们高举着反对北约空袭南联盟的标志牌，还有各式的彩旗条幅，口号震天，气氛相当激烈。阿维亚诺基地也只得一改往常，没有了飞机马达嚣张的轰鸣，也不见地勤人员繁忙的身影，一切都静悄悄的，整个下午没有任何的起降任务。其实这一次反战游行，是当地民众所有负面情绪的集中爆发，他们对阿维亚诺基地的抵触情绪由来已久。从这起飞的美军飞机经常超低空的飞行，引擎的轰鸣声不仅相当扰民，还引发过若干次的雪崩。当地政府曾经提出过多次抗议，但是美军却置若罔闻。就在一年之前，该基地的一架美军飞机在又一次超低空飞行当中，让20名游客无辜地惨死于山谷，成为众矢之的的阿维亚诺美军基地，不得不提醒自己的官兵，外出的时候要注意安全，尽量少到咖啡馆、电影院等等公众场所，以防遭到袭击。

解说：1998年，一架美军喷射机切断了意大利阿尔卑斯山的缆车绳索，导致了20位游客命丧山谷。机组人员或许要面对军事法庭的审判。侦查员必须探究例行训练为何却是以灾难收场。是因为仪器故障而造成的意外，还是莽撞逍遥游的后果。外界强烈怀疑美军将不计代价保护自己人。当事人领航员首度现身说法。

乔·施韦策：海军陆战队的喷射机撞的不是地图中没有标明的绳索，而是飞行高手的雪地大屠杀。

解说：灾难不会凭空发生，而是关键时刻与关键事件的连锁效应，让致命飞行重返空难现场，为您揭开致命时刻的真相。1998年2月3日下午3点13分。美军陆战队一架“徘徊者”喷射机低空飞跃意大利的多洛米蒂山脉。机组人员当时知道撞上了缆索。

飞行员：爬升，爬升，爬升。

解说：飞行员做出紧急处理，他们急速爬升，以备需要跳机。机组人员评估出受损情况，雪上加霜的是，燃料正快速泄漏，他知道撞上缆索可能造成坠机，而此时距离基地还有90公里，阿什比上尉是位资深飞行员。他知道他们很有可能飞不回去。这趟例行训练飞行在意大利北部，从阿维亚诺空军基地起飞。下午一点飞行员理查德·阿什比上尉准备飞行，这将是他在这个中队里的最后一次任务。因为他将被晋升为大家梦寐以求的战斗机飞行员。

乔·施韦策（前美国海军上尉）：今天要飞过一些山峰和湖泊，会有很多玩滑翔翼的人。

解说：宇航员乔·施韦策上尉，将计划飞行路线。

乔·施韦策：600米。

解说：并引导飞行员穿越艰险的地形。

乔·施韦策：然后往南沿着山脊和谷地飞行。

解说：徘徊者是四座的喷射机，雷尼和锡格雷夫斯上尉会坐在后排座位。

乔·施韦策：有问题吗？

都没问题。

解说：这两人在作战任务中的角色是操作电子干扰装备。

乔·施韦策：来，笑一个。

解说：他们隶属于美国海军飞行中队，由北大西洋公约组织部署在此，以守卫战事频繁的南斯拉夫波斯尼亚。在遭遇攻击时，徘徊者唯一的防御就是低空疾飞，这也正是他们今天要练习的动作。

乔·施韦策：我喜欢低空飞行，因为这时我才能大显身手。我能够很好地控制这部分的飞行。我喜欢地形的起伏，飞进去查清位置，完成任务。

解说：下午2点35分，呼号EZ01的徘徊者前往跑道。

EZ01，你们可以起飞了。

解说：当地的天气无论对这次飞行或是滑雪来讲，都相当完美。阿维亚诺基地以西90公里是费耶梅山谷。当中座落着卡瓦莱塞小镇，这个山间小镇，冬季会聚集着前来滑雪的游客。许多欧洲人都全家出动到这来玩。下午2点45分，阳光柔情四射，雪坡上也是人潮满满。下午2点52分，EZ01接到指示，高度距离地面不得少于305米。但飞机下降时雷达高度计卡住了，这个仪器在他们低于最低高度时应该会发出警告。

乔·施韦策：我看到高度计卡住了，正常程序是把它关掉，让它空转调零，如果它恢复正常，你就继续飞。否则你就得离开低空路线，照做后它恢复正常了，一切看来都很正常。所以我们决定继续飞行。

解说：徘徊者是又老旧又爱发脾气的飞机。

乔·施韦策：我们飞的是1970年代的飞机，发生那种事是家常便饭。

解说：滑雪客在卡瓦莱塞坐缆车来往于雪坡和镇上，下午3点07分，徘徊者接近加尔达湖，机组人员知道，这常有人玩滑翔翼，于是爬升至安全高度。

乔·施韦策：当时一切都正常，你感觉机组人员掌控着全域。我认为我们做得相当好。

解说：卡瓦莱塞的空中缆车是成对运作，一辆满载20人时，另一辆则只有操作员准备回程。EZ01进入费耶梅谷，下午3点13分，满载的缆车距离谷底将近100米。

乔·施韦策：看起来一切正常，海拔高度，飞机所在的位置，我是领航员负责定位我们山谷里的精确位置，我往下看到我要找的湖泊，然后一抬头，突然就看到眼前有一条缆索。

解说：喷射机以高于870公里的时速撞到了缆索，这个碰撞切断了直径六公分的缆索。喷射机受损，发动机的轰鸣响彻山谷，镇上的人也马上知道了，出大错了。

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